|
|
Chiếc phà sắt được mua hơn 2,5 tỷ đồng bị hư máy nằm bờ lâu nay Sẽ khởi tố vụ chìm phà ở Quảng NamThứ Năm, 24/11/2011, 10:26 AM (GMT+7) Sự kiện: Chìm phà ở Quảng Nam
(Tin tuc) - Chiếc phà gỗ cũ kỹ đóng cách đây 15 năm đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều lần bị Thanh tra giao thông đường thủy Quảng Nam kiểm tra và xử phạt vi phạm hành chính vì phương tiện không đảm bảo an toàn. Tin Tức, Tin HOT trong ngày được cập nhật liên tục từng giờ tại Tin Tức Trong Ngày Sáng sớm ngày 21-11, chiếc phà gỗ QNa-0379 chở 40 người dân, học sinh, công nhân bị chìm trên sông Trường Giang ở xã đảo Tam Hải, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam. Ngày 22-11, chính quyền huyện Núi Thành, đã cho phép UBND xã Tam Hải điều động chiếc hai phà loại nhỏ có sẵn để phục vụ việc đi lại của nhân dân. Đại tá Nguyễn Đức Tiệp, Trưởng CA huyện Núi Thành cho biết, ngay sau tai nạn xảy ra, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Phước Thanh đã chỉ đạo cho CA huyện Núi Thành phối hợp với các cơ quan chức năng triển khai công tác tìm kiếm cứu nạn, tổ chức thu thập chứng cứ, lấy lời khai lái phà cùng những người thoát chết để hoàn tất hồ sơ khởi tố vụ án, khởi tố bị can trong thời gian sớm nhất, bởi đây là vụ chìm phà nghiêm trọng.
Chiếc phà sắt được mua hơn 2,5 tỷ đồng bị hư máy nằm bờ lâu nay Chiếc phà gỗ cũ kỹ đóng cách đây 15 năm đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều lần bị Thanh tra giao thông đường thủy Quảng Nam kiểm tra và xử phạt vi phạm hành chính vì phương tiện không đảm bảo an toàn. Để thay thế chiếc phà cũ này, tháng 7 vừa qua, chính quyền tỉnh Quảng Nam đã đầu tư hơn 2,5 tỷ đồng mua một chiếc phà sắt, nhưng chiếc phà mới đưa vào hoạt động được 1 tháng đã bị trục trặc kỹ thuật, lại quá hao nhiên liệu nên phải nằm bờ. Ngay sáng 22-11, một nhóm thợ chuyên sửa phà đã được điều động để sửa chữa chiếc phà sắt trên để sớm đưa vào hoạt động trở lại.
Theo Linh Linh (Pháp luật & Xã hội)
Tin bài cùng sự kiện Chìm phà ở Quảng Nam
Tin cùng mục Tin tức trong ngàyTin mục An ninh - Hình sự
Tin nổi bật mục Tin tức trong ngày |
SỰ KIỆN TIÊU ĐIỂM
|
| X | ||||||
| CN | T2 | T3 | T4 | T5 | T6 | T7 |