(Tin tuc) - Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP Hà Nội đề án thí điểm tổ chức 10 tuyến phố đi bộ thuộc quận Hoàn Kiếm. Thời gian đề xuất phố đi bộ từ ngày 1-12-2011, bắt đầu từ 6g sáng thứ 7 và kết thúc lúc 22g Chủ nhật hàng tuần và các ngày lễ, tết.
10 tuyến phố đó là: Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Đường, Đồng Xuân, Lê Lai, Lê Thạch, Lê Thái Tổ, Đinh Tiên Hoàng, Hàng Khay, Tràng Tiền (từ đầu Hàng Khay đến Ngô Quyền).
Từ năm 2004 tuyến phố đi bộ Hàng Đào - Đồng Xuân đã được thí điểm triển khai nhưng còn tồn tại nhiều bất cập như việc đi lại của người dân sinh sống tại đây. Việc bố trí, sắp xếp gian hàng quá dày đặc cũng như tình trạng các sạp hàng tự phát trên vỉa hè không theo quy hoạch gây khó khăn cho khách tham quan làm ảnh hưởng đến mục đích đi bộ và thưởng ngoạn của du khách. Tình trạng thiếu bãi gửi xe cho người dân và khách tham quan, mua sắm ngày càng trở nên trầm trọng; mức giá trông giữ xe cũng không tuân thủ theo quy định của Nhà nước.
Người dân đi bộ quanh hồ Hoàn Kiếm trong ngày lễ
Theo điều tra của Sở Giao thông vận tải (GTVT), khu vực triển khai tuyến phố đi bộ có 925 hộ dân bị ảnh hưởng trực tiếp, trong số này có 657 hộ ủng hộ đề án (chiếm 71%). 44 tuyến phố bị ảnh hưởng gián tiếp của đề án, có gần 5.900 hộ dân, trong đó có hơn 4.000 phiếu ủng hộ (chiếm 70,4%). Người dân khu vực triển khai phố đi bộ có hơn 1.500 phương tiện giao thông và phần lớn để ở nhà, số ít còn lại gửi ở các bãi xe lân cận. Nhằm giải quyết những tồn tại này, Sở GTVT Hà Nội đã lên phương án, người dân trong khu vực trực tiếp triển khai tuyến phố đi bộ sẽ được cấp phù hiệu riêng để dắt xe vào nhà hoặc gửi xe tại 14 bãi (rộng gần 6.000m2) do Sở GTVT và UBND quận Hoàn Kiếm bố trí.
Các điểm gửi xe cho người dân sinh sống tại khu vực phố đi bộ sẽ được bố trí với khoảng cách từ vị trí gửi xe đến nhà không quá 500m tránh gây ảnh hưởng đến công việc và đời sống của họ. Trong dịp lễ hội lớn sẽ tận dụng thêm các tuyến phố lân cận khu vực tổ chức đi bộ để tăng khả năng phục vụ nhu cầu gửi xe như các điểm trông giữ ô tô Phùng Hưng, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật… Về 14 điểm trông giữ thường xuyên được bố trí như sau: Hàng Đào - Đồng Xuân được bố trí 5 điểm gửi xe ở các phố Hàng Gai (rộng 175m2, đoạn Lương Văn Can - Hàng Đào); bãi đỗ cạnh điểm trung chuyển xe buýt (đối diện trung tâm thương mại bờ Hồ, rộng 1.600m2); bãi gửi xe ở phố Hàng Đào (60m2); Hàng Ngang (60m2); Đồng Xuân (bãi gửi xe rộng 420m2, cạnh phố Hàng Khoai).
Khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm được bố trí 9 bãi gửi xe, ở các phố Đinh Tiên Hoàng (rộng 120m2, cạnh Cty vàng bạc đá quý); bãi gửi xe ở phố Hàng Đậu (rộng 240m2); phố Trần Nguyên Hãn (rộng 450m2, cạnh TCty Điện lực Hà Nội); bãi ở phố Lò Sũ; dốc Lương Văn Can; phố Lê Thái Tổ (rộng 750m2, phần đường trước nhà hàng 4 mùa); phố Hàng Trống; Lê Lai; Lê Thạch.
Tại tuyến đi bộ đang thí điểm là Hàng Đào- Đồng Xuân việc buôn bán kinh doanh ở lòng đường đã ảnh hưởng không nhỏ đến việc đi bộ của người dân nên tại đề án, Sở GTVT cho biết, nguyên tắc tổ chức giao thông khi triển khai tuyến phố đi bộ đó là không tổ chức kinh doanh dưới lòng đường để không ảnh hưởng đến việc đi bộ của nhân dân.
Việc người dân đưa xe về nhà đã có phù hiệu dành riêng còn khi đưa phương tiện (xe máy, xe đạp) ra khỏi khu vực phố đi bộ trong thời gian quy định, người dân có thể gửi vào tại các bãi gửi xe đến hết thời gian quy định mới đưa phương tiện về hoặc dắt phương tiện vào nhà. Đối với ô tô thuộc các cơ quan có trụ sở tại khu phố tổ chức đi bộ được cấp phù hiệu và để trong khu vực cơ quan. Đối với xe công vụ, thư báo, đưa đón học sinh… sẽ được xem xét cấp phù hiệu để đi vào các tuyến phố trên với điều kiện xe ô tô chỉ được chạy với vận tốc dưới 15km/h và theo sự hướng dẫn của người điều khiển giao thông.
Sở GTVT cho biết xe điện được hoạt động trong khu vực phố đi bộ phục vụ khách du lịch. Các phương tiện vệ sinh môi trường, vận tải hàng hóa… sẽ được vào các tuyến phố đi bộ từ 22g đến 6g sáng. Đối với xe chở khách du lịch sẽ bố trí đón trả khách tại vị trí điểm đỗ xe Trần Quang Khải hoặc trước cửa Nhà hát lớn TP. Sau đó khách sẽ đi bộ hoặc di chuyển bằng xe điện. Các tuyến xe buýt có lộ trình tuyến đi qua khu vực hồ Hoàn Kiếm sẽ được điều chỉnh tại khu vực tuyến phố lân cận theo nguyên tắc gần nhất khu vực tuyến phố đi bộ. Phương án tổ chức giao thông tại các nút giao thông với tuyến phố đi bộ Hàng Đào - Đồng Xuân sẽ lắp đặt ngay hệ thống đèn tín hiệu giao thông. Người đi bộ và các dòng phương tiện khi tham gia giao thông qua khu vực phố đi bộ đều phải chấp hành đèn tín hiệu điều khiển giao thông để đảm bảo an toàn.
Nhằm tạo thói quen cho người tham gia giao thông thời gian đầu triển khai tuyến phố đi bộ sẽ bố trí thêm người điều khiển giao thông tại các nút giao để hỗ trợ và điều tiết giao thông. Về quy hoạch, quản lý bãi trông xe và giá trông xe có bị thu quá mức, ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở GTVT cho biết các bãi xe được quy hoạch sẽ đáp ứng đủ nhu cầu gửi của người dân và thu đúng giá quy định, các bãi trông xe tự phát thu quá giá sẽ bị xử lý nghiêm.
