F1- Canada GP: Gọi tên Hamilton!

Chặng đua Canada đã kết thúc không thể hấp dẫn hơn với những giá trị cũ mà mới. Cũ khi McLaren là đội đua thứ 2 có 2 lần thắng chặng trong mùa giải này. Mới khi mùa giải 2012 vẫn tiếp diễn một cách kỳ lạ, sẽ có một tay đua 2 lần thắng chặng trong mùa giải này nhưng điều đó chưa thể diễn ra ở chặng đua thứ 7 này bởi với một chặng đua xuất sắc của mình Lewis Hamilton đã trở thành tay đua thứ 7 giành chiến thắng sau 7 chặng đua trong mùa giải này, một tiền lệ chưa từng có trong lịch sử và chưa có điểm kết thúc. Hai cái tên tiếp theo được xướng lên trên bục chiến thắng cùng với Lewis Hamilton thật ngạc nhiên lại chính là Romain Grosjean của đội đua Lotus F1 và Sergio Perez của Sauber.

Trở lại diễn biến chính của chặng đua. Với việc giành được kết quả tốt nhất trong ngày đua phân hạng hôm thứ 7 S.Vettel xuất phát đầu tiên trong cuộc đua, L.Hamilton và F.Alonso xuất phát ngay sau, trong 10 tay đua đầu tiên chỉ có duy nhất J.Button xuất phát với bộ lốp mềm (viền vàng), các tay đua còn lại sử dụng lốp siêu mềm (viền đỏ). Ngay sau khi hiệu lệnh xuất phát cả đoàn đua lao đi nhưng không có sự thay đổi ở tốp đầu, ngay khi hệ thống DRS được kích hoạt F.Massa đã tận dụng lợi thế này để vượt qua N. Rosberg nhưng rồi chính F.Massa lại tự đánh mất lợi thế của mình khi bị mất lái ở vòng thứ 6 và tụt xuống thứ 12. Ở phía sau các tay đua J.Button, K. Raikkonen và K. Kobayashi cạnh tranh quyết liệt cho vị trí thứ 9. Đến vòng 17 cả 3 tay đua dẫn đầu là S.Vettel, L.Hamilton và F.Alonso bắt đầu lần pitstop đầu tiên với bộ lốp mềm, S.Vettel vào pit vòng 17, L.Hamilton vòng thứ 18 và trở lại cuộc đua ngay trên S.Vettel.

3 tay đua về nhất chặng Canada

Trong khi đó với lần pitstop của mình ở vòng 19 F.Alonso trở lại cuộc đua trên cả L.Hamilton và S.Vettel. nhưng với lợi thế sử dụng DRS của mình L.Hamilton đã vượt qua F.Alonso ở vòng tiếp theo để vươn lên dẫn đầu cuộc đua. Nhưng điều này chưa đủ để hướng đến một chiến thắng cho L.Hamilton bởi rất nhiều lần trong mùa giải này dội ngũ kỹ thuật của McLaren đã phá hỏng mọi nỗ lực của anh bằng những sai lầm trong pitstop. Đến vòng thứ 40 cả K.Raikkonen và S.Perez đã thực hiện lần pitstop của mình, điều này cho thấy họ đã lựa chọn chiến thuật 1 pitstop cho cả chặng đua. Liên quan đến chiến thuật pitstop cũng cần nhắc đến J.Button với lựa chọn 3 lần pitstop nhưng với đặc thù đường đua không phù hợp với lốp mềm nên anh đã không thành công với chiến thuật này và chỉ về dích thứ 16 khi chặng đua kết thúc, sự thất vọng dành cho tay đua đã dành chức vô địch tại đây năm 2011. Một sự thất vọng khác là M.Schumacher tiếp tục không thể hoàn thành cuộc đua do lỗi hệ thống cánh gió và phài dừng cuộc chơi ở vòng thứ 43.

Ở phía trên L.Hamilton và đội ngũ kỹ thuật của mình đã có một quyết định đúng đắn khi vào pit lần thứ 2 ở vòng thứ 50 sau khi phát hiện có vấn đề với lốp sau. Sau khi pitstop anh liên tục rút ngắn khoảng cách với F.Alonso và S.Vettel đến vòng thứ 54 khoảng cách đó chỉ còn khoảng 12 giây. Chính điều này đã gây sức ép lên 2 tay đua dẫn đầu và họ chấp nhận lựa chọn phương án mạo hiểm – sẽ không pitstop nữa mà sử dụng bộ lốp mềm hiện tại để chạy hết chặng đua. Đến vòng thứ 62 L.Hamilton bằng sự nỗ lực đã bắt kịp và qua mặt S.Vettel, chính điều này làm đội ngũ kỹ thuật của Red Bull phải thay đổi chiến thuật đưa anh vào pitstop thay bộ lốp mới ngay mặc dù lúc đó anh vẫn xếp thứ 3 cuộc đua để duy trì lợi thế với tốp sau. L.Hamilton tiếp tục vượt F.Alonso ngay vòng thứ 64 bởi vì đến thời điểm đó bộ lốp F.Alonso đã quá mòn nên không thể duy trì với vận tốc cao nữa, và với 6 vòng đua còn lại thì việc dừng kỹ thuật là không khả thi nên cũng F.Alonso và đội ngũ kỹ thuật quyết định chấp nhận mạo hiểm chạy hết chặng đua với bộ lốp cũ. Chính vì điều này mà F.Alonso đã lần lượt bị R.Grosjean, S.Perez và S.Vettel vượt qua ở các vòng 66, 68, 69 và chỉ về đích thứ 5.

Dẫn đầu cuộc đua với khoảng cách an toàn so với nhóm phía sau L.Hamilton thoải mái và tự tin cán đích. Đây cũng là lần thứ 3 L.Hamilton lên ngôi tại đường đua Gilles Villeneuve và lần thứ 18 trong sự nghiệp của mình. R.Grosjean và S.Perez cán đích ngay sau. Các vị trí tiếp theo lần lượt có điểm là S.Vettel, F.Alonso, N. Rosberg, M.Webber, K. Raikkonen, K. Kobayashi và F.Massa. Với phong độ và chiến thắng ấn tượng này L.Hamilton đã vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng với 88 điểm, F.Alonso thứ 2 với 86 điểm, S.Vettel với 85 điểm đứng thứ 3.